Эпоха СССР
2 людям нравится это
14 Записи
14 Фото
0 Видео
0 Оценка
Недавние обновления
  • «Ракета-240» (1973 года выпуска, с номером 240), установленная в 1996 году в Омске на Левом Берегу в микрорайоне «Тополиный» . В ней хотели сделать детский кинотеатр, но идея так и не была реализована.

    В том же 1996-м "Ракету" порезали на металлолом, такая же участь постигла и установленный неподалёку примерно тогда же и так же развандаленный самолёт Л-410, и из всей техники, установленной для детишек в Тополином, уцелел только танк Т-62.

    Выпуск «Ракет» начался в 1957 году и продолжался до середины 1970-х годов. Всего было построено около четырёхсот теплоходов. Первое экспериментальное судно на подводных крыльях «Ракета-1» было построено на заводе «Красное Сормово». Свой первый рейс, в составе Волжского объединённого речного пароходства, «Ракета-1» совершила 25 августа 1957 года. В ходе этого рейса расстояние в 420 километров от Горького до Казани было пройдено за семь часов, на борту находилось тридцать пассажиров. На одном из ходовых испытаний судна на подводных крыльях «Ракета-1», организованных Р. Е. Алексеевым, присутствовал в качестве гостя конструктор космической техники С. П. Королёв. Несколько раз ходовые испытания судна на подводных крыльях «Ракета-1» выполнял прославленный лётчик Герой Советского Союза Михаил Девятаев, который в годы Великой Отечественной войны смог бежать из плена, угнав вражеский бомбардировщик.

    В Москве «Ракета-1» появилась в дни проведения VI международного фестиваля молодёжи и студентов летом 1957 года. Судно привёл в столицу главный конструктор — Р. Е. Алексеев — и лично продемонстрировал её Н. С. Хрущёву.

    Серийный выпуск «Ракет» был налажен на Феодосийском судостроительном заводе «Море». С 1959 года по 1976 год было построено 389 «Ракет», в том числе более тридцати на экспорт. Высокооборотные дизельные двигатели поставлялись ленинградским заводом «Звезда».

    Массовая эксплуатация «Ракет» в Москве и Московской области в качестве общественного транспорта велась с начала 1960-х до 2006 года.

    Несколько «Ракет» использовались в качестве водного транспорта для обслуживания правительственных делегаций, приезжающих в СССР. Одна «Ракета» находилась в распоряжении КГБ.

    Существовала пожарная модификация «Ракета-П» с двумя пожарными стволами и системами водяной и воздушно-пенной защиты. Последняя пожарная Ракета-П была списана в 2003 году. Сейчас она – музейный экспонат на на территории учебной базы МЧС в Петербурге.

    Название «Ракета» стало нарицательным, и часто так называют все суда подобного типа, путая «Ракеты» с «Метеорами» и другими судами на подводных крыльях.
    «Ракета-240» (1973 года выпуска, с номером 240), установленная в 1996 году в Омске на Левом Берегу в микрорайоне «Тополиный» . В ней хотели сделать детский кинотеатр, но идея так и не была реализована. В том же 1996-м "Ракету" порезали на металлолом, такая же участь постигла и установленный неподалёку примерно тогда же и так же развандаленный самолёт Л-410, и из всей техники, установленной для детишек в Тополином, уцелел только танк Т-62. Выпуск «Ракет» начался в 1957 году и продолжался до середины 1970-х годов. Всего было построено около четырёхсот теплоходов. Первое экспериментальное судно на подводных крыльях «Ракета-1» было построено на заводе «Красное Сормово». Свой первый рейс, в составе Волжского объединённого речного пароходства, «Ракета-1» совершила 25 августа 1957 года. В ходе этого рейса расстояние в 420 километров от Горького до Казани было пройдено за семь часов, на борту находилось тридцать пассажиров. На одном из ходовых испытаний судна на подводных крыльях «Ракета-1», организованных Р. Е. Алексеевым, присутствовал в качестве гостя конструктор космической техники С. П. Королёв. Несколько раз ходовые испытания судна на подводных крыльях «Ракета-1» выполнял прославленный лётчик Герой Советского Союза Михаил Девятаев, который в годы Великой Отечественной войны смог бежать из плена, угнав вражеский бомбардировщик. В Москве «Ракета-1» появилась в дни проведения VI международного фестиваля молодёжи и студентов летом 1957 года. Судно привёл в столицу главный конструктор — Р. Е. Алексеев — и лично продемонстрировал её Н. С. Хрущёву. Серийный выпуск «Ракет» был налажен на Феодосийском судостроительном заводе «Море». С 1959 года по 1976 год было построено 389 «Ракет», в том числе более тридцати на экспорт. Высокооборотные дизельные двигатели поставлялись ленинградским заводом «Звезда». Массовая эксплуатация «Ракет» в Москве и Московской области в качестве общественного транспорта велась с начала 1960-х до 2006 года. Несколько «Ракет» использовались в качестве водного транспорта для обслуживания правительственных делегаций, приезжающих в СССР. Одна «Ракета» находилась в распоряжении КГБ. Существовала пожарная модификация «Ракета-П» с двумя пожарными стволами и системами водяной и воздушно-пенной защиты. Последняя пожарная Ракета-П была списана в 2003 году. Сейчас она – музейный экспонат на на территории учебной базы МЧС в Петербурге. Название «Ракета» стало нарицательным, и часто так называют все суда подобного типа, путая «Ракеты» с «Метеорами» и другими судами на подводных крыльях.
    0 Комментарии ·0 Поделились ·79 Просмотры ·0 Оценка
  • 0 Комментарии ·0 Поделились ·38 Просмотры ·0 Оценка
  • На малоизвестных фото подполковник КГБ СССР Владимир Путин в Берлине, ГДР, 1989 год
    На малоизвестных фото подполковник КГБ СССР Владимир Путин в Берлине, ГДР, 1989 год
    0 Комментарии ·0 Поделились ·97 Просмотры ·0 Оценка
  • Валерий Леонтьев в школе.


    Валерий родился в 1949 г. в селе Усть-Уса что в Коми. Родители его - ветеринары-оленеводы. А вот детство будущего артиста прошло в селе Матигоры Архангельской области. До 12 лет мальчик жил в тундре, далеко от города, поэтому не учился в школе.
    Но позже родители переехали в Ивановскую область.
    Там, в городе Юрьевец, Валерий стал уже полноценно ходить в школу, и окончил ее в 18 лет. Мальчик был очень разносторонним - пел в хоре, танцевал, занимался в драмкружке, и школа ему давалась легко, потому он с легкостью нагнал сверстников.
    А потом поехал поступать в музыкальное училище.
    Валерий Леонтьев в школе. Валерий родился в 1949 г. в селе Усть-Уса что в Коми. Родители его - ветеринары-оленеводы. А вот детство будущего артиста прошло в селе Матигоры Архангельской области. До 12 лет мальчик жил в тундре, далеко от города, поэтому не учился в школе. Но позже родители переехали в Ивановскую область. Там, в городе Юрьевец, Валерий стал уже полноценно ходить в школу, и окончил ее в 18 лет. Мальчик был очень разносторонним - пел в хоре, танцевал, занимался в драмкружке, и школа ему давалась легко, потому он с легкостью нагнал сверстников. А потом поехал поступать в музыкальное училище.
    0 Комментарии ·0 Поделились ·32 Просмотры ·0 Оценка
  • Советские конфеты. 1920-е годы.
    Советские конфеты. 1920-е годы.
    0 Комментарии ·0 Поделились ·15 Просмотры ·0 Оценка
  • «А стройотряды уходят дальше.
    А строй гитары не терпит фальши…
    И наш словесный максимализм
    Проверит время, проверит жизнь.»
    ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
    Фото вологодских студентов. СССР. 1970-е.
    «А стройотряды уходят дальше. А строй гитары не терпит фальши… И наш словесный максимализм Проверит время, проверит жизнь.» ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Фото вологодских студентов. СССР. 1970-е.
    0 Комментарии ·0 Поделились ·12 Просмотры ·0 Оценка

  • Вот где была настоящая гастрономическая душевность! Советская столовая — это больше, чем еда.
    Это ритуал, вкус детства, очередь с подносом и гордое «комплексный обед». Салатики — рубленые с любовью, пирожки — с жаром заботы, кисель — как жидкое варенье счастья. И всё это — за честные копейки, без модных названий, но с чувством, что тебя тут не накормят, а накормят по-домашнему.
    Люди заходили сюда не просто поесть — они возвращались к себе.
    Вот где была настоящая гастрономическая душевность! Советская столовая — это больше, чем еда. Это ритуал, вкус детства, очередь с подносом и гордое «комплексный обед». Салатики — рубленые с любовью, пирожки — с жаром заботы, кисель — как жидкое варенье счастья. И всё это — за честные копейки, без модных названий, но с чувством, что тебя тут не накормят, а накормят по-домашнему. Люди заходили сюда не просто поесть — они возвращались к себе.
    Like
    1
    · 0 Комментарии ·0 Поделились ·65 Просмотры ·0 Оценка
  • Вот так, просто на скамейке, отдыхали два титана советского кино. Юрий Яковлев и Леонид Куравлёв — без грима, без пафоса, но с той самой харизмой, которую невозможно подделать.
    Перерыв между дублями — и в воздухе ещё витает дух комедии, которая навсегда стала частью нашей жизни. «Иван Васильевич меняет профессию» — фильм, где смеялись не только зрители, но и сами актёры.
    Потому что всё было живое, настоящее, сыгранное не ради славы, а ради души народа.
    Вот так, просто на скамейке, отдыхали два титана советского кино. Юрий Яковлев и Леонид Куравлёв — без грима, без пафоса, но с той самой харизмой, которую невозможно подделать. Перерыв между дублями — и в воздухе ещё витает дух комедии, которая навсегда стала частью нашей жизни. «Иван Васильевич меняет профессию» — фильм, где смеялись не только зрители, но и сами актёры. Потому что всё было живое, настоящее, сыгранное не ради славы, а ради души народа.
    0 Комментарии ·0 Поделились ·66 Просмотры ·0 Оценка
  • КПРФ объявила доклад Хрущева о культе личности Сталина ошибкой

    На съезде КПРФ, прошедшем в Московской области 5 июля, партия приняла резолюцию, в которой заявила, что считает необходимым «оценить ошибочным и политически предвзятым» доклад Никиты Хрущева «О культе личности и его последствиях», с которым он выступил на XX съезде КПСС 25 февраля 1956 года.

    В резолюции говорится, что выступление Хрущева «содержит подтасованные факты, лживые обвинения и искажает правду».

    По словам заместителя председателя ЦК КПРФ Дмитрия Новикова, цель резолюции — восстановить «полноту исторической справедливости в отношении выдающийся фигуры отечественной мировой истории — Иосифа Виссарионовича Сталина».

    КПРФ объявила доклад Хрущева о культе личности Сталина ошибкой На съезде КПРФ, прошедшем в Московской области 5 июля, партия приняла резолюцию, в которой заявила, что считает необходимым «оценить ошибочным и политически предвзятым» доклад Никиты Хрущева «О культе личности и его последствиях», с которым он выступил на XX съезде КПСС 25 февраля 1956 года. В резолюции говорится, что выступление Хрущева «содержит подтасованные факты, лживые обвинения и искажает правду». По словам заместителя председателя ЦК КПРФ Дмитрия Новикова, цель резолюции — восстановить «полноту исторической справедливости в отношении выдающийся фигуры отечественной мировой истории — Иосифа Виссарионовича Сталина».
    0 Комментарии ·0 Поделились ·62 Просмотры ·0 Оценка

  • Тут даже по стоп-кадру видно — комедия будет вечной. «Берегись автомобиля», 1966 год. Миронов, Гаврилова, Папанов — три гения на одной поляне. Казалось бы, лёгкий сюжет, но за ним — вся правда жизни: дружба, совесть, мелкие хитрости и большая душа. Это кино не устаревает, потому что в нём нет фальши. Даже шланг и лейка — не реквизит, а часть живого мира, где каждый персонаж будто бы из соседнего двора. СССР умел снимать так, чтобы трогало навсегда.
    Тут даже по стоп-кадру видно — комедия будет вечной. «Берегись автомобиля», 1966 год. Миронов, Гаврилова, Папанов — три гения на одной поляне. Казалось бы, лёгкий сюжет, но за ним — вся правда жизни: дружба, совесть, мелкие хитрости и большая душа. Это кино не устаревает, потому что в нём нет фальши. Даже шланг и лейка — не реквизит, а часть живого мира, где каждый персонаж будто бы из соседнего двора. СССР умел снимать так, чтобы трогало навсегда.
    0 Комментарии ·0 Поделились ·59 Просмотры ·0 Оценка
  • Вот она — эпоха, застывшая в металле и разогнанная в электричестве. Москва, 1939 год. Скульптура «Рабочий и колхозница» — не просто монумент, а символ всей страны: стремительной, сильной, уверенной в завтрашнем дне. Он — с молотом, она — с серпом, вместе — вперёд. На фоне — двухэтажный троллейбус, и в этом кадре — целый код СССР: труд, прогресс, энергия. Это было время, когда искусство служило идее, а идея — человеку. Величие без позолоты, но с душой.

    Это Эпоха СССР!
    Вот она — эпоха, застывшая в металле и разогнанная в электричестве. Москва, 1939 год. Скульптура «Рабочий и колхозница» — не просто монумент, а символ всей страны: стремительной, сильной, уверенной в завтрашнем дне. Он — с молотом, она — с серпом, вместе — вперёд. На фоне — двухэтажный троллейбус, и в этом кадре — целый код СССР: труд, прогресс, энергия. Это было время, когда искусство служило идее, а идея — человеку. Величие без позолоты, но с душой. Это Эпоха СССР!
    0 Комментарии ·0 Поделились ·57 Просмотры ·0 Оценка
  • Вот так рождаются легенды — не под прожекторами, а на дворовом катке, среди снежных хлопьев и смеха. Маленькая девочка в красном платье — будущая звезда мирового спорта. Людмила Пахомова, 1950-е. Ещё не чемпионка, ещё не героиня, но уже с характером, с огоньком в глазах и первым шагом к пьедесталу. В СССР умели верить в талант с самого начала — даже если он пока просто кружится на коньках во дворе. Потому что великие победы начинаются с простой радости.

    Это Эпоха СССР!
    Вот так рождаются легенды — не под прожекторами, а на дворовом катке, среди снежных хлопьев и смеха. Маленькая девочка в красном платье — будущая звезда мирового спорта. Людмила Пахомова, 1950-е. Ещё не чемпионка, ещё не героиня, но уже с характером, с огоньком в глазах и первым шагом к пьедесталу. В СССР умели верить в талант с самого начала — даже если он пока просто кружится на коньках во дворе. Потому что великие победы начинаются с простой радости. Это Эпоха СССР!
    0 Комментарии ·0 Поделились ·56 Просмотры ·0 Оценка
Больше
Socbook - Социальная сеть! https://socbook.ru